Documento redatto per conto dell’Autorità Portuale di Venezia in ottemperanza al D,M, 293 del 16/05/2001 al fine di analizzare il rischio di incidente rilevante nel Porto di Cagliari.
Lo studio ha effettuato una ricomposizione del rischio in ambito portuale legato alla movimentazione delle merci pericolose all’interno del Porto, affrontando specifici temi quali:
- stima delle frequenze di collisione in mare
- stima delle conseguenze degli effetti incidentali a seguito di collisione
- stima delle conseguenze degli effetti incidentali a seguito di un rilascio con innesco.
